供應信息
電機在使用時應注意:
1、不允許空載啟動。
2、冷卻空氣中不應含有性氣體。
3、電機能在1.1倍至0.75倍的額定標稱電壓情況下正常工作。
4、電機工作電流為額定電流的3倍，容許時間為1分種（正反轉各30秒），其輸出轉矩為額定轉矩的4.5倍。
二、軌道車電機換向器端開有四個檢查窗，供檢查和維護換向器及更換電刷用，機座內有四個均布的磁極，磁極線圈用F級絕緣銅線制成，并浸F級絕緣漆，用戶不得擅自拆動已調整好的定子各零部件，電刷的中性位置已在工廠試驗臺上調好，用戶不得隨意拆動和調整。平時應注意以下內容：
1、檢查電樞是否旋轉靈活，有無虛擦現象。
2、檢查電機出線（或接線柱）的連接是否正確牢靠。
3、電刷在刷握盒內應滑動自如。電刷承受的恒壓彈簧的壓力應正常，電刷磨合面積應不小于80%，電刷使用時間根據電刷磨損情況酌情更換。
4、檢查換向片間是否潔凈，必要時，可用軟而無絨毛的干凈白布清刷換向片間小溝及換向器表面上碳粉末。如表面有油脂時，可將白布浸沾酒精擦拭（停車時進行）。
5、檢查所有緊固件是否緊固。
6、經常將機殼上的泥砂以及其他附著物刷掉，低壓軌道供電軌道平車定做，以免影響其散熱
電動平車的驅動器體制有什么特點?網編從2個層面給大伙說說。1，輪對在車輪和轉動軸正中間有一個絕緣管和一個電纜護套的內外墊。絕緣管由滌綸布制成，具有高工藝性能。車輪保溫隔熱后，KPD產品系列電動平車可以運用兩個導軌作為兩個導電率軌。軸原料由45鋼淬火熱處理。車輪原料由55號不銹鋼鑄件制成。車輪表面經歷調質處理處理。滾柱軸承為單雙排徑向斜面滾子軸承，可自動式賠付框架的變形偏差。輪對依據扁平帶座軸承安裝在框架梁下方，每一個側面由四個地腳螺絲固定不變。這類結構有效地降低了桌面的高度，打橫可信性，蓄電池軌道平車定做，改善了承載能力，并且框架有利地遭到應力場。2，整體布局合理和框架KP產品系列電動平車重要由窗子系統，變速器(控制器輪對)，普通攻擊輪對和氣動式控制組成。框架是由四個側梁和很多梁和底板電弧焊接電焊焊接的框架結構。一般，大園鋼做為框架的側梁和承重墻，滾柱軸承在八個點處載重，并且框架遭到均勻的應力場。輪對上的扁平帶座軸承用地腳螺絲固定不變在框架上。這類結構有效地降低了飯桌的高度。電動平車上下左右有一個連接鉤。如務必，您可以拉其他平車或被拖。在平車的兩側開設提升孔，用于提升。KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車鋰電池組，KPD平車采用底壓導軌供配電系統，轉動軸采用電纜護套防范措施，并提高導電率機器設備。該車配有變壓器。所供應的電能由電控系統控制，以使平車向前或后退。 
電動平車是廠房內的運輸車輛，拖車軌道平車定做，具有承載能力強、結構簡單、使用方便和壽命長等特點。它根據驅動方式可分為軌道平車和無軌平車。無軌電動平車相對于軌道電動平車來說它的優點是什么呢？
軌道電動平車專用于軌道上，而無軌平車在地平面上運行，對地面的強度要求很高。軌道電動平車需要鋪設軌道，這樣會增加建設成本，無軌電動平車就不需要鋪設軌道，不僅節約了成本，松原軌道平車定做，還提高了電動平車的靈活性，可以適應各種條件的工作環境。無軌電動平車是目前的電動平車的一種，其工作原理和普通電動平車一樣，但采用無軌設計。這樣更加節約了生產成本，而且電動平車會更加靈活的工作。無軌電動平車不受軌道的限制，可以自由的移動，在碼頭、工廠等方面完成運輸工作。它的動力來源于蓄電池。主要零部件由車架，蓄電池，電機，減速機，車輪，電器等組成。
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